Почему увеличивается расход топлива из-за отсутствия катализатора

Современные автомобили отличаются своей эффективной конструкцией и качеством работы, вот только ремонт обходится водителям все дороже, а потому практически любая поломка имеет несколько вариантов ремонта в зависимости от того, на что согласен водитель.

Особенно часто это касается катализатора, который, хоть и делает авто более экологичными, может доставлять водителю массу проблем, не говоря о том, что может требовать значительных трат. Проблема заключается в том, что он довольно быстро прогорает, а ремонт его невозможен. Добивает водителей то, что его замена обходится очень дорого. Чтобы избежать всего этого, после порчи катализатор решаются заменить (часто простым пламегасителем), однако нередко водители начинают наблюдать увеличенный расход топлива, то есть появляются траты с неожиданной стороны.

В чем причина увеличенного расхода топлива

Помимо того что катализатор выступает фильтром для отработанных газов, его конструкция помогает поддерживать определенное давление в выхлопной системе, и именно за счет этого давления система работает оптимально. Как только катализатор заменяется, уровень давления прыгает, и хоть система не выходит из строя, это сказывается на ее работе, в том числе повышенным расходом топлива.

Также причиной могут быть датчики кислорода, которые помогают корректировать качество топливной смеси, а данные используются в том числе и из выхлопной системы. При удалении катализатора датчик блокируется, чтобы система продолжала работать исправно, но появляется своеобразная нехватка данных от датчика. Количество составляющих топливной смеси корректируется, что в результате и приводит к увеличенному потреблению топлива.

Бывает так, что катализатор удаляется неправильно или не совсем правильно устанавливается при замене, а это вносит несоответствие в работу мотора, тем самым провоцируя большее потребление топлива.

Стоит отметить, что под большим расходом понимается довольно неопределенная величина, то есть иногда это действительно очень много, а иногда всего несколько десятков миллилитров, поэтому некоторые водители паникуют совершенно напрасно или, наоборот, зря пытаются получить экономию, что не очень разумно. Также важно отметить, что иногда катализатор не является проблемой, то есть просто может совпасть, что в машине только убрали катализатор, а потребление топлива выросло, в то время как причина будет совершенно в другом, поэтому общая диагностика авто точно никак не повредит.

Что касается решения проблемы, то какого-то единого и проверенного способа нет, но установленный вместо катализатора пламегаситель может вернуть ситуацию в норму. Более того, вместо оригинального можно установить так называемый универсальный катализатор, который, хоть и отличается меньшей эффективностью, работает значительно дольше, не принося проблем, сам стоит меньше, но главное, его установка никак не сказывается на уровне потребления топлива.

Правильное решение будет зависеть от конкретного автомобиля, но проблему вполне можно решить, особенно если водитель не будет гнаться за пресловутой экономией.