Почему авто не заводится в жару: причины и решения

Неисправности

Жаркие летние дни безусловно радуют нас, однако для автолюбителей могут преподнести неприятный сюрприз — просто ваш автомобиль в жару может не завестись! При этом независимо от того, какой у вас двигатель: инжекторный, карбюраторный или дизельный… С чем это может быть связано и что делать в подобной ситуации, об этом читайте далее…

Карбюраторный двигатель

Карбюратор при работающем двигателе охлаждается системой охлаждения (у некоторых моделей) или просто проходящем через него воздухом. Соответственно его температура ниже, чем у работающего двигателя. А как только вы двигатель вашего авто заглушили, от жары и ещё не остывшего двигателя, карбюратор начинает постепенно нагреваться, находящийся внутри него бензин испаряется. В результате этого образуется воздушная пробка…

Та же самая история с испарением бензина может произойти с бензонасосом, в верхней части перепускной камеры образуется воздушная пробка. В результате этого в карбюратор не поступает бензин.

В том или ином случае двигатель завестись не сможет…

Что делать?

Только не надо долго крутить стартёр, если ваша машина не завелась сразу, иначе придётся выкручивать и сушить свечи зажигания! Необходимо один раз выжать полностью педаль газа и пытаться заводить двигатель в таком вот положении.

Чтобы охладить бензонасос на старых советских авто, достаточно положить на него мокрую тряпку смоченную в холодной воде.

Инжекторный двигатель

Из-за жары может выйти из строя датчик температуры охлаждающей жидкости. В следствие чего неправильный сигнал поступает на блок управление двигателем и топливная смесь подаётся неправильно.

По той же причине становятся не герметичными или выходят из строя топливная рампа и топливные форсунки. В результате этого топливная смесь поступает слишком богатая и двигатель не заводится…

Что делать?

Заменить неисправные детали, иного выхода нет…

Дизельный двигатель

Основные причины плохого запуска в жаркую дизельных двигателей: втулки, сальник и плунжерные пары приводного вала насоса высокого давления.

Что делать?

Охладить насос, сняв его заднюю часть. Если машина завелась после этого, то причина скорее всего в плунжерной паре!

Есть и другие, общие для разных типов двигателей причины, если в жаркую погоду

ваш автомобиль не заводится:

  • датчик массового расхода воздуха;
  • датчик коленвала;
  • регулятор холостого хода;
  • датчик фазы распредвала;
  • высоковольтные провода.

Теперь вы знаете, что проверить в первую очередь, если в жару ваш автомобиль не заводится…

Оцените статью
AUTOSPAWN
AUTOSPAWN