В России обсуждают введение дополнительного сбора на бензин и дизельное топливо. Параллельно действуют запрет на экспорт горючего и соглашения с крупными нефтяными компаниями о сдерживании цен.
Разбираемся, какие меры уже работают, что только планируется и как это отразится на стоимости топлива на заправках.
Что уже действует в 2026 году
Прежде чем говорить о новых налогах, важно понять: часть мер по стабилизации топливного рынка уже работает.
Запрет на экспорт бензина
С 2 апреля 2026 года в России действует полный запрет на вывоз бензина за рубеж.
Что изменилось:
-
До апреля ограничение касалось только компаний-перекупщиков
-
С 2 апреля запрет распространили на непосредственных производителей топлива
-
Теперь экспортировать бензин не могут ни те, ни другие
Официальная причина:
Правительство объясняет меру сезонным ростом спроса и началом сельскохозяйственных работ. Хотя, справедливости ради, большая часть сельхозтехники работает на дизеле, а не на бензине.
Реальный контекст:
На фоне кризиса на Ближнем Востоке мировые цены на нефть и топливо резко выросли. У российских нефтяников появился соблазн продавать горючее за границу по более высоким ценам. Запрет на экспорт призван защитить внутренний рынок от дефицита.
Срок действия: до 31 июля 2026 года. Дальше — посмотрят по ситуации.
Соглашения с крупными игроками рынка
30 апреля 2026 года вступило в силу постановление, обязывающее государство заключить специальные соглашения с двенадцатью крупнейшими топливными компаниями России.
В списке:
-
Газпром, Газпром нефть, Роснефть, Лукойл
-
Татнефть, Сургутнефтегаз, Независимая нефтегазовая компания
-
И ещё несколько крупных игроков, которые вместе обеспечивают более 90% рынка топлива в стране
Что прописывают в соглашениях:
-
Гарантированные объёмы поставок топлива на внутренний рынок России
-
Обязательство удерживать розничные цены на АЗС на уровне инфляции в 2026 году
Цель: не допустить резкого роста цен и дефицита на заправках.
Новый налог на бензин: что предлагают
Сейчас власти прорабатывают ещё одну меру — введение дополнительного сбора на топливо.
Суть предложения:
-
Обложить налогом три вида топлива: бензин, дизельное топливо и авиакеросин
-
Размер сбора: 1,5 рубля с каждого литра
-
Собранные средства направить на защиту нефтеперерабатывающих заводов от атак беспилотников
Статус: вопрос находится в стадии проработки. Окончательного решения пока нет.
Как это может работать:
Если сбор введут, он будет включён в стоимость каждого литра топлива на АЗС. То есть платить его фактически будут все покупатели горючего.
Кто пострадает в итоге:
-
Автовладельцы — напрямую, при каждой заправке
-
Все граждане — косвенно, потому что транспортные расходы закладываются в стоимость товаров и услуг
-
Бизнес — увеличатся издержки на логистику и доставку
Аргументы «за»:
-
Безопасность НПЗ и топливной инфраструктуры — действительно важная задача
-
По оценкам отрасли, на эти цели нужны десятки миллиардов рублей в год
-
Лучше собрать средства системно, чем покрывать убытки из бюджета
Аргументы «против»:
-
Дополнительная нагрузка на потребителей в период и так растущих цен
-
Риск инфляционного эффекта: подорожание топлива тянет вверх цены на всё
-
Неясность механизма: как именно будет администрироваться сбор
Какие ещё меры обсуждают
Помимо нового налога, власти рассматривают целый пакет дополнительных шагов для стабилизации топливного рынка.
Возможные меры:
-
Консультации с Беларусью по увеличению поставок топлива в Россию
-
Увеличение выплат по импортному демпферу — в том числе на топливо из Беларуси
-
Продление нулевой ввозной пошлины на бензин до 30 июня 2027 года
-
Изменение налогового режима для отдельных видов топлива:Обнуление акциза на бензин АИ-95, полученный путём смешения АИ-92 с октаноповышающими присадками
-
Полный запрет экспорта бензина на 2 месяца — включая поставки по некоторым межправительственным соглашениям
-
Введение запрета на экспорт дизельного топлива — если ситуация с дизелем ухудшится
Что из этого утвердят — пока неизвестно. Решения будут приниматься по мере развития ситуации.
Как это отразится на ценах на заправках
Самый главный вопрос для водителей: сколько будет стоить бензин после всех этих мер?
Текущая картина:
-
Цены на топливо в 2026 году растут, но в пределах инфляции
-
АИ-92 в среднем по России: 55–65 рублей за литр
-
АИ-95: 65–75 рублей за литр
-
Дизельное топливо: 70–80 рублей за литр
Если введут сбор 1,5 рубля за литр:
-
Цена на заправке вырастет примерно на эту сумму
-
Для водителя, который заправляет 50 литров в неделю, это плюс 75 рублей в неделю или около 300 рублей в месяц
-
Для транспортных компаний и бизнеса — ощутимое увеличение расходов
Но есть нюанс:
Даже без нового налога цены могут расти из-за других факторов: курса валют, стоимости нефти, сезонного спроса. Так что выделить влияние именно этого сбора будет сложно.
Кому это выгодно и кому — нет
Выигрывают:
-
Государство — получает дополнительный источник финансирования безопасности НПЗ
-
Нефтяные компании — защищают внутренний рынок от экспорта по высоким ценам
-
Водители в краткосрочной перспективе — меньше риск дефицита на заправках
Проигрывают:
-
Потребители — платят больше за топливо и товары с учётом транспортных расходов
-
Малый бизнес — растёт нагрузка на логистику
-
Экспортёры топлива — теряют доступ к более выгодным внешним рынкам
Нейтрально:
-
Те, кто не пользуется автомобилем — но косвенно всё равно почувствуют через цены в магазинах
Что делать водителям сейчас
Если вы беспокоитесь о расходах на топливо, вот несколько практических советов:
✅ Следите за акциями на АЗС — многие сети предлагают скидки по картам лояльности
✅ Планируйте маршруты — меньше лишних километров = меньше расходов на бензин
✅ Рассмотрите варианты экономии — каршеринг, общественный транспорт, велосипед для коротких поездок
✅ Отслеживайте новости — если меры изменятся, важно быть в курсе
✅ Не паникуйте — даже при введении сбора в 1,5 рубля рост цен будет умеренным
Итог
Что уже работает:
-
Запрет на экспорт бензина для всех участников рынка
-
Соглашения с 12 крупнейшими топливными компаниями о сдерживании цен
Что обсуждают:
-
Новый сбор 1,5 рубля за литр на бензин, дизель и керосин
-
Дополнительные меры по насыщению рынка топливом
Что это значит для вас:
-
Дефицита бензина на заправках не ожидается
-
Цены будут расти, но в рамках инфляции
-
Если сбор введут, он добавит к стоимости литра около 1,5 рубля
Главный вывод:
Власти пытаются балансировать между защитой внутреннего рынка, безопасностью инфраструктуры и интересами потребителей. Меры не идеальны, но альтернативы в текущих условиях ограничены. Для водителей важно следить за новостями и планировать расходы без паники.
