В последнее время в мире появилась интересная практика: большинство автомобильных новинок проходят обкатку на рынках Индии и США. Так произошло и на этот раз. Компания «Kia Motors India» выпустила в продажу новый компактный кроссовер «Kia Sonet», предназначенный исключительно для внутреннего авторынка, хотя не исключена возможность появления автомобиля в России.
Автомобиль построен на платформе, аналогичной платформе «Hyundai Venue», но по внешнему виду он больше похож на «Kia Seltos», у них даже схожи комплектации, хотя «Kia Sonet» стоит значительно дешевле. Ниже в видео полный обзор новинки
В плане наружного дизайна нельзя сказать, что он блещет оригинальностью, но существуют некоторые достаточно интересные детали. Автомобиль получил декоративную решетку радиатора с трехмерным рисунком сетки, широкую головную оптику, обрамленную тонкой полосой дневных ходовых огней. Передний бампер достаточно массивен и заметно выступает вперед. По центру бампера находится широкий воздухозаборник, защищенный металлической сеткой, а по бокам от него расположились вентиляционные отверстия.
По нижней части кузова проходит пластиковая защита. В кормовой части автомобиля расположились светодиодные габаритные огни, соединенные между собой лентой стоп-сигналов. Задний бампер усилен металлической пластиной.
Производители учли законы своей страны, и потому кроссовер имеет следующие габариты: длина 3995 мм, ширина 1770 мм, высота 1565 мм, колесная база составит 2500 мм, дорожный просвет 195 мм. Что немаловажно для бюджетного автомобиля, так это то, что он не попадает под повышенный налог. Автомобиль сугубо городской и имеет только передний привод.
В качестве силовых установок предложены три варианта: атмосферный бензиновый, объемом 1,2 литра, мощностью 83 л.с. и с крутящим моментом 115 Нм, и дизельный мотор с турбонаддувом объемом 1,4 литра, мощностью 90 л.с. при крутящем моменте 220 Нм. В более дорогостоящих версиях бензиновый двигатель будет иметь меньший объем – 1,0 литра, но снабженный турбиной он будет выдавать 120 л.с. при крутящем моменте 172 Нм.
С коробками передач у «Kia Sonet» проблем не возникает, на выбор предлагается пять вариантов: механическая коробка (может быть 5-ти или 6-ти ступенчатой), 7-ми диапазонная роботизированная, 6-ти ступенчатый автомат, а также новая 6-ти ступенчатая механическая коробка передач с электронным управлением сцепления.
Передняя подвеска «McPherson», задняя — торсионная балка.
Автомобиль имеет пять комплектаций: classic, comfort, luxe, prestige и premium. Останавливаться на описании каждой нет смысла, достаточно знаний о базовой версии, она, кстати, самая дешевая – 687 000 рублей.
В нее входят: бортовой компьютер, зеркала заднего вида с электроприводом, кондиционер, подогрев передних сидений, настройка рулевой колонки по высоте (так же, как и сиденья водителя), электроусилитель руля, центральный замок, система ABS и две подушки безопасности, датчик давления в шинах и помощник при движении в гору.
Приборная панель цифровая, имеет монохромный дисплей с диагональю 3,5 дюйма.
Базовая версия комплектуется атмосферным бензиновым двигателем, с объемом 1,2литра и мощностью 83 л.с., коробка переключения передач 5-ти ступенчатая, механическая.
Впечатляющий набор за 687 000 рублей.
Версия «premium» самая укомплектованная, и стоит она порядка 1 230 000 рублей. Все остальные варианты находятся в ценовом интервале от 687 000 до 1 230 000рублей. Соответственно, в каждый комплект входят дополнительные опции, предназначенные для улучшения комфорта и безопасности кроссовера.
Сомневается не приходится: по уровню своего оснащения и ценообразованию «Kia Sonet» значительно превосходит своих прямых конкурентов.
